曾经令人仰视的现代级驱逐舰在俄罗斯已全军覆没养不起了中国反手暴力魔改换装鹰击12

　　上世纪90年代，中国海军面对强敌航母编队，急需能镇住场子的利器。 我们掏钱从俄罗斯引进了四艘8000吨级的“现代”级驱逐舰，它们就是名震一时的“东海四大金刚”。 舰上那巨大的SS-N-22“日炙”反舰导弹，是当时我们手里为数不多能让对手心里打鼓的“航母杀手”。

　　时间快进到今天，故事却走向了两个极端。 俄罗斯海军最后一艘能动的“现代”级——“乌沙科夫海军上将”号，刚刚正式退役。 这在某种程度上预示着苏联时期建造的17艘该级战舰，在俄罗斯手里已经归零。

　　而大洋彼岸，中国当年买来的那四艘“老伙计”，不但没退役，反而在船厂经历了一场惊天动地的“大手术”，装上国产新式武器，精神抖擞地回到了战斗序列。 一模一样的船，命运为何如此不同？

　　把目光转回俄罗斯，你会发现这是一场持续了三十年的漫长告别。 苏联解体时留下的17艘“现代”级，曾是红海军水面舰艇的中坚力量。 但维护这些以蒸汽轮机为动力的庞然大物，是个极其烧钱又需要强大工业支撑的活。

　　俄罗斯的经济一直没缓过劲来，军费常年捉襟见肘。 更关键的是，当年配套的造船工业体系在解体后支离破碎，很多零部件没人造了，技术工人也流失了。

　　结果就是，这些战舰一艘接一艘地因为缺乏维护而失去战斗力，要么长期停泊在港口生锈，要么直接被拖进拆船厂变成废铁。 俄罗斯海军不是不想留，是真的“养不起、修不好”了。

　　他们做出了更务实的选择：把有限的资源和经费，投入到建造吨位更小、但技术更新、能搭载“锆石”高超音速导弹的22350型护卫舰上。 对于“现代”级，只能忍痛“断舍离”。

　　当俄罗斯在为这些老舰的归宿发愁时，中国的工程师们正对着自家的四艘“现代”级摩拳擦掌。 我们的思路完全不同：不抛弃，不放弃，而且要让它脱胎换骨，跟上时代。 这个决定背后，是中国已然崛起的、全套的、强大的船舶工业体系在支撑。

　　改造的第一步，是解决“心脏病”。 俄制蒸汽轮机和锅炉爱出毛病、冒黑烟是出了名的。

　　我们的船厂对这套动力系统来进行了深度“体检”和优化，虽然没有更换为更主流的燃气轮机，但通过技术改进，大幅度的提高了其可靠性和可维护性。 最终，这四艘老舰依然能跑出32节的高航速，在近海机动中丝毫不显笨拙。

　　真正的“暴力魔改”，体现在武器系统的彻底换血上。 当年最唬人的“日炙”反舰导弹被整体拆卸，取而代之的，是国产的“鹰击-12A”超音速反舰导弹。

　　这款导弹射程更远，速度更快，突防能力更强，是当前我国反舰体系中的一把尖刀。 装上它之后，“现代”级的对海打击能力不仅没有过时，反而得到了质的飞跃。

　　更大的变化在防空系统上。 老式“现代”级那个标志性的单臂导弹发射架，发射准备时间长，火力通道单一，在现代海空战中已经力不从心。 中国工程师直接把这个老旧的上层建筑给切了，装上了国产的H/AJK-16型垂直发射系统。

　　特别是后两艘“泰州”舰和“宁波”舰，垂发单元数量增加到了48个。 这个变化是革命性的，意味着战舰可以同时应对多个空中目标，反应速度呈指数级提升。

　　这套国产垂发不仅能发射“红旗-16B”中程防空导弹，构成区域防空网，还能兼容发射“鱼-8”反潜助飞鱼雷。 这一下，原本防空反舰专精的“现代”级，瞬间拥有了可靠的中程反潜能力，变成了一个多面手。

　　近防系统也鸟枪换炮。 原来那套看起来威猛、实则效能存疑的俄制“卡什坦”弹炮合一系统被拆下，换上了中国海军现在的“顶配”近防组合：“红旗-10”近程防空导弹和1130型近防速射炮。

　　1130炮每分钟超过一万发的射速，能够编织出一道密不透风的弹幕，成为拦截来袭反舰导弹的最后一道坚实保险。

　　当然，也不是什么都换了。 那门看起来霸气十足的双管130毫米主炮被保留了下来。 一方面，拆换主炮工程量大、成本高；另一方面，这门炮射速快、火力猛，在近海冲突中用于对岸上目标进行火力压制，依然是很实用且性能好价格低的选择。

　　看到这里，可能有人会问：中国海军现在055万吨大驱、052D中华神盾舰都下饺子一样服役，为什么还要花大价钱去升级这些二十多年前的老船？ 直接退役不是更省事吗？ 这背后的账，海军算得很精明。

　　首先，这四艘舰是8000吨级的大平台，体格在那里摆着，适航性和自持力比大多数护卫舰都好。 经过这么一番改造，它们虽然比不上055那样的顶尖战力，但在东海、南海等我国近海，依然是一股不可小觑的力量。

　　用它们，搭配上054A型护卫舰，可完全胜任日常的战备巡逻、警戒监视和区域拒止任务。 这就叫“物尽其用，高低搭配”。

　　把家门口这些日常的、繁重的任务交给改造后的“现代”级和护卫舰编队，那些技术更先进、造价也更昂贵的052D和055驱逐舰，就能从近海的日常勤务中解脱出来。

　　它们可以更专注于组建航母编队，或者前出到更远的西太平洋、印度洋等远洋海域，进行战略巡航和实战化训练，提升中国海军的远洋存在和作战能力。 这是一个非常清晰的战略分工。

　　其次，改造后的“现代”级有它的独特战术价值。 32节的高航速，在需要快速反应的狭窄海域，比如某些海峡通道，是一个很大的优势。

　　配合其搭载的“鹰击-12A”超音速反舰导弹，它能在极短的时间内对闯入敏感海域的大型敌方舰艇，构成致命的威慑。 它的定位，更像是一个部署在关键水域的“重型突击手”和“火力堡垒”。

　　最后，这次大规模的国产化改造工程本身，就是对我国造船工业和军工体系一次极佳的实战化检验。

　　能够把一艘俄制主战舰艇的作战系统完全剥离，然后无缝对接整套国产的武器、雷达、电子系统，并且让它们协调工作，这证明我们对大型水面舰艇的设计、整合能力已达到了炉火纯青的地步。 这样的一个过程积累的经验和技术，对于后续建造和改造其他舰艇，有着不可估量的价值。

　　四艘历经沧桑的“现代”级驱逐舰，在中国的船厂里获得了第二次生命。 它们身上，已经几乎找不到当年俄罗斯“老师傅”的影子，从内到外都打上了深深的中国制造烙印。 它们不再是中国海军的门面，但绝对是体系中最坚实可靠的一块拼图。

　　它们的命运轨迹，就像一把尺子，量出了三十年间两个国家在国运、工业与战略思维上的巨大变迁。返回搜狐，查看更加多